题目内容
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[主观题]
列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足300m时，应在进站信号机（站界标）__设置防护
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A.300m
B.列车尾部
C.进站信号机（站界标）相对应
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第2题
《行规》规定，列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机（站界标）不足《技规》规定距离时（）
A.不设置防护
B.应按规定距离延伸至站内设置防护
C.应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护
第3题
高速铁路区段，列车在区间被迫停车不能继续运行进行防护时，防护端距进站信号机（站界标）不足m，应在进站信号机（站界标）相对应处设置防护。单班单司机值乘的货物列车防护按单班单司机防护规定执行（）
A.300
B.500
C.800
第5题
区间作业完毕返回时选用区间作业返回模式，终点设置为进站（反方向进站）信号机或站界标处公里数。区间返回时距（反向）进站信号机前一度停车（曲线地段瞭望困难等其他情况除外），执行“车机联控”（）
A.50米
B.100米
C.200米
D.300米
第7题
在区间线路上施工使用移动停车信号防护，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）附近（）
A.20m
B.50m
C.780m
D.800m
第10题
在未准备好进路接发列车时，接入停车或通过的列车，列车前端进入()或站界标以及发出的列车起动均算。
在未准备好进路接发列车时，接入停车或通过的列车，列车前端进入（)或站界标以及发出的列车起动均算。
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A.进站信号机
B.进路信号机
C.进站(进路)信号机
D.出站(进路)信号机
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