题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列哪些选项属于联锁执行的功能()

A.列车运行管理:自动折返、自动通过进路。

B.管理轨旁设备:管理道岔、信号机、计轴设备。

C.维护功能:道岔锁闭/解锁、信号封锁/解封。

D.提供列车运行命令:扣车/取消扣车。

E.与旅客安全系统的信息交换:安全门开放/关闭/状态检测及锁闭

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第1题

以下情况中,进路不会随列车运行而自动解锁的是()

A.进路被设置为自动通过进路模式

B.在列车跨压信号机之前信号机已经关闭

C.在进路的第一计轴区段故障时

D.设置了自动折返进路

E.连续多趟图定CBTC列车自动触发同一区段进路

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第2题

一般来说,通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列,也可以人工排列。cao作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路()
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第3题

操作员可以使用命令设置联锁系统给通过预定折返轨的列车自动排列折返进路()
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第4题

3号线信号系统中,在站控级别下,信号机进路触发模式有哪些()

A.ATS 自动触发模式

B.联锁自动进路模式

C.联锁自动触发模式

D.联锁自动折返进路模式

E.人工控制模式

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第5题

2/3号线ATS时刻表中的动作计划模板,将动作计划模板中设定的折返进路修改为要变更的进路,将行程轨修改为调整后的折返轨,可实现功能()

A.自动折返

B.自动触发进路

C.列车识别号自动变更

D.运行图自动加载

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第6题

3号线ATS子系统提供人工操作来设置信号机的ATS自动触发模式。按运行图或目的地自动触发进路需要以下条件()

A.进路始端信号机为 ATS 自动触发模式

B.计划列车或列车有合法的目的地

C.触发轨空闲

D.正方向运行

E.联锁条件满足

F.无计划冲突等

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第7题

集中联锁设备应保证哪些功能()

A.当进路建立后,该进路上的道岔不能转换

B.当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换

C.列车进路向占用线路上开通时,有关信号机可以开放

D.能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭,被挤道岔未恢复前,有关信号机可以开放

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第8题

ATS负责执行多种功能,下列选项不属于ATS功能的()

A.确认、追踪和显示列车信息

B.提供人工自动进路设置

C.调整列车自动运行

D.控制列车移动授权

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第9题

采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()

A.列车在折返进路始端信号机前停车后

B.列车部分进入折返轨,且已停稳时

C.列车全列进入折返轨停稳,折返进路解锁后

D.与列车运行位置无关,随时可进行

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第10题

点式ATP固定闭塞法行车时,车站值班员需与行调确认需开放自动进路的信号机,将中间站具备联锁自动进路功能的信号机“开放自动进路”后,与行调核对相关道岔及信号机状态()
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