题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
需由机车乘务员连结制动软管时,司机应将后，连结人员方可进行作业（）
A.单阀置全制位
B.换向手柄置中立位
C.单阀置全制位、换向手柄置中立位
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第3题
使用JZ-7空气制动机的机车在无火回送时设置制动系统步骤如下：1.操纵台自阀手柄置“取把位”，并取出手柄。单阀手柄置“运转位”。2..开放无火回送塞门。3.将分配阀的常用限压阀的限制压力调整为200-250KPA。4.连接无火机车制动管，开放折角塞门，进行制动机试验。确认无火机车制动缓解状态与本务机车相同（）
第5题
对车钩摘解、软管摘结，描述错误的是（）
A.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责
B.无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责
C.无列检作业的列车，软管连结由机车乘务员负责
D.无车辆乘务员的列车,由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责
第7题
调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时，由调车人员通知司机，司机常用制动减压100kPa，调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认所需连结软管的最后一辆车缓解后，通知司机试验完了（）
第9题
在段（站）内需换向操纵时，有动力附挂（重联）首、末位机车应进行操纵权切换。最后一位机车的司机确认车列停稳后，方可将单阀置于全制动、自阀置于运转位，并进行制动机减压不少于100kPa的制动试验，前端机车司机应确认制动缸缓解、制动正常（）
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