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[判断题]

电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记()

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第1题

道岔发生故障时,有电务、工务人员驻站的车站,现场检查为道岔卡异物时,异物清理后,来回操纵道岔一次试验道岔表示正常,即可按正常办理行车,电务、工务人员在《行车设备检查登记簿》上办理销记()
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第2题

CTC/TDCS终端显示错误,电务部门在车站《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带是CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”后,车站值班员在确认工务部门线路能正常使用的销记后,方可恢复正常组织行车()
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第3题

对登记分路不良的轨道电路区段,电务部门提报整治计划,及时整治。整治完毕后,及时在《行车设备检查登记簿》内办理销记,共同签认()

A.电务、车站

B.工务、车站

C.电务、工务、车站(助理调度员)

D.电务、工务、车站、列车调度员

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第4题

扫雪除冰(含其他部门)可在天窗点外进行,须在内登记,注明“不影响行车”,经车站值班员签认后实施()

A.《行车设备检查登记簿》

B.《电务设备检修登记簿》

C.《行车设备其他登记簿》

D.《工务设备检查登记簿》

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第5题

站内轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由()部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注。

A.车务

B.电务

C.工务

D.责任

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第6题

如区间道岔发生故障并与闭塞设备失去联锁时,管理站车站值班员应报告列车调度员,停止该区间的行车,并在行车设备检查登记簿内登记,通知电务、工务工区前来修理,待修复后再恢复行车()
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第7题

《普速铁路行车组织规则》规定,部门根据设备检查情况确定放行列车条件,并在车站《行车设备检查登记簿》内登记()

A.工务

B.电务

C.供电

D.车务

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第8题

道岔检查试验:在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申
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第9题

车站值班员发现信号机在开放状态突然关闭,应立即扣停该信号机前方运行的,报告列车调度员,通知电务、工务部门检查,登记,按电务、工务登记的行车限制条件组织行车。如电务签认故障原因为电务设备原因且非红光带原因时,工务可停止检查并按电务销记原因销记。/*《行规》第条*/()

A.aa//列车

B.bb//列车或调车车列

C.cc//《行车设备施工登记簿》

D.dd//《行车设备检查登记簿》

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第10题

调度集中区段车站分路不良区段,电务人员()《行车设备检查登记簿》内登记,并在CTC终端上进行明示化设置

A.分别在调度所、车站

B.在调度所

C.在车站

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第11题

长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的,为防止控制台上失去车辆占用显示,车站值班员可提出要求,电务人员拔掉轨道区段保险,双方在《行车设备检查登记簿》(故障登记)内登记签认。需使用时,车站值班员通知电务人员恢复保险()
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