下列不属于引导信号开放条件的是（）

A.道岔失去表示（含保护区段道岔）或灯丝断丝

B.信号机所防护的区段占用（含保护区段）

C.列车压入信号机所防护的进路区段

D.办理取消进路或者人工解锁进路

E.屏蔽门、防淹门、站台紧急停车等条件不满足信号开放时

A.取消进路

B.人工解锁

C.区段故障解锁

D.正常解锁

A.|A:锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

B.B:选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路

C.C:选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号

D.D:选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路

A.选择进路、开放信号、锁闭进路、解锁进路

B.选择进路、锁闭进路、解锁进路、开放信号

C.选择进路、锁闭进路、开放信号、解锁进路

D.锁闭进路、选择进路、开放信号、解锁进路

A.进路建立，道岔转换，信号开放，进路解锁

B.进路建立，信号开放，道岔转换，进路解锁

C.信号开放，道岔转换，进路建立，进路解锁

D.道岔转换，进路建立，信号开放，进路解锁

A.列车依次通过进路

B.列车占用进路最后一个区段停稳延时后

C.取消进路

D.列车占用进路接近区段

A.进路已建立

B.进路内方区段或者保护区段故障占用

C.列车已接近

D.道岔位置正确且锁闭

E.信号机显示红灯

A.解锁时区段必须满足三点检查

B.任何操作不得使占用的区段解锁

C.任何操作不得使列车运行前方的区段解锁

D.进路的解锁可以在信号关闭前进行

A.总取消+进站始端

B.总人工解锁+进站始端

C.总人工解锁+区段人工解锁

D.区段人工解锁

A.防护

B.进路

C.调车

D.引导