题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）
A.增大
B.减小
C.下降
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A.空气流量传感器失准
B.节气门位置传感器失准
C.发动机转速传感器信号不良
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第2题
ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）
A.空气量传感器失准
B.节气门位置传感器失准
C.发动机转速传感器信号不良
第4题
当进气温度传感器在叶片式及卡门涡旋式空气流量传感器上使用时，由于吸入空气温度的变化会引起空气密度发生变化，因此需要进行喷油量修正，这时通常是将进气温度传感器安装在空气流量传感器的（）部位
A.前部
B.后部
C.空气测量
第6题
对于电子节气门系统，当（）时，发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应，一旦检测到两者不对应，就降低发动机转速（称为降低模式），并使组合仪表板上的故障指示灯点亮
A.电动机断路或短路而不运转
B.电动机被短路而连续转动
C.不能按驾驶人的意图控制发动机
第10题
关于电涡流式油门踏板位置传感器,哪些说法正确？
A.传感器在全负荷时的信号电压最高
B.传感器在油门未踩时的信号电压最高
C.随着油门开度的增大，传感器信号电压将增大
D.随着油门开度的增大，传感器的一个信号电压增大，而另一个信号电压则降低
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