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[判断题]

列车运行图系统耦合性强,数据管理也很复杂,工作量大。譬如:如修改车站这一基础数据,系统就要自动修改一系列编图数据,以保证数据维护一致性()

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第1题

列车运行图系统采用了以作为基本数据单元的数据设计方法()

A.车站

B.区间

C.区段

D.线路

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第2题

ATS系统能自动铺画列车运行图时,车站须向行调报点()
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第3题

由数据库管理系统对数据库中数据进行的插入、修改、删除和查询功能称为()

A.数据定义

B.数据操作

C.数据管理

D.数据控制

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第4题

在业务数据维护过程中,如涉及到配电网拓扑关系修改,需进入下列哪个系统进行修改()

A.营销系统

B.配网工程系统

C.计量自动化系统

D.GIS系统

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第5题

境内银行对基础信息的修改如涉及收付款人的组织机构代码的改变,境内银行应()

A.删除原错误基础信息

B.在银行自身计算机处理系统中直接修改

C.在数据接口程序中直接修改

D.在国际收支网上巾报系统(银行版)中直接修改

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第6题

零管系统中等模块必须设置为强制取数模式,若发生泵码跳变或相关数据需要修改,须提报修改审批()

A.泵码交接

B.付油数量

C.油罐交接

D.进货

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第7题

ATS系统提供对列车识别号的等功能()

A.人工添加

B.自动去除

C.修改

D.删除

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第8题

车站综控员应做好()等基础数据调整和维护。

A.旅客列车运行图调整

B.增开临客

C.列车停用

D.更换编组

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第9题

列车运行图图定开行600列,实际开行列车数580列,列车运行图兑现率()

A.0.5

B.0.7

C.0.9667

D.1

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第10题

ATS系统自动进行数据统计的内容不包括()

A.联锁报告

B.列车报告

C.车站报告

D.运行指标

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