进站（进路）信号机以及通过列车出站（进路）信号机开放时机应不影响列车运行速度，原则上不小于3mi错（）

出站、发车进站信号机装有进路表示器且进路表示器不与主题信号联锁的车站，在出站、发车进路信号机开放的状态下，遇进路表示器故障时，车站接发车人员应使用列车无线调度通信设备通知列车司机，列车凭出站、发车进路信号机显示的允许运行的信号运行。列车在车站通过，司机未接到车站通知并发现进路表示器显示不明、灭灯或与运行方向不符时，应立即停车（）

列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（）

列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机J358（）

在未准备好进路接发列车时，接入停车或通过的列车，列车前端进入()或站界标以及发出的列车起动均算。

列车进站后，应停于安全线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机J358接车线（）

进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过40km/h（）

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置（）

列车越过点亮允许信号的进站信号机或出站信号机后，进站或出站信号机点亮红灯，其防护的进路解锁后灯光自动熄灭。（)

根据一般经验，停止影响接发列车进路上调车作业时机，接车为开放进站信号机前（），发车为开放出站信号机前（）

准许列车越过故障的进站、出站、进路信号机或线路所通过信号机（能开放引导信号时除外)须向司机发布调度命令。（)