可完成旅客广播系统增益调节的LRU是（）

A.旅客广播放大器

B.遥控电子组件

C.乘务员扬声器

D.PSU扬声器

A.将发动机的转速信号送到旅客广播放大器

B.当发动机工作时，送出一个输出信号给旅客广播放大器，以提高放大器的输出功率，增加音量

C.控制广播放大器的优先权

D.以上均正确

A.放大器输入信号的大小

B.调节显像管阴极电压的高低

C.调节中频放大器的增益

D.调节视频放大器的增益

A.PA放大器

B.客舱和厕所喇叭

C.乘务员手提电话

D.以上说法都正确

A．A．只有最高优先权的音频信号可以通过旅客广播放大器送到客舱扬声器

B．B．同时有两路以上的音频信号时，高优先权的会抑制低优先权的

C．C．旅客娱乐系统正在播放录象节目时如果有对旅客广播则视频信号保留而音频信号被抑制

D．D．谐音信号不参与优先权选择

A.电子设备舱

B.驾驶舱

C.后客舱

D.后货舱

A.拉曼放大器选择不同的泵浦源可以对不同波段的信号进行放大,所以拉曼放大器理论上没有增益带宽限制,而EDFA得增益带宽是有范围的

B.拉曼放大器与EDFA的增益计算测试方法一致,都是“增益=输出功率-输入功率”

C.拉曼放大器的增益介质是传输光纤,而EDFA的增益介质是EDF （掺铒光纤）

D.拉曼放大器的等效噪声指数比EDFA的噪声指数小

A.测量整个系统的电阻

B.对所有扬声器作一个功能测试

C.正常工作位

D.其它