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引导总锁闭接车,引导信号不检查敌对进路()

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第1题

在引导总锁下开放引导信号接车,联锁设备既不能检查进路空闲,也不能检查敌对进路(含临站敌对),而且实行全咽喉道岔锁闭改正()
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第2题

《行规》第93条规定:接车时以开放()(双线反方向接车时,准许开放调车信号锁闭该信号所防护进路上的道岔,派引导员接车,接车进路及敌对进路的检查由车站负责)、发车时以开放()锁闭进路,也可使用()锁闭全部或一端道岔区的道岔。

A.引导信号

B.调车信号

C.引导总锁闭按钮

D.列车按钮

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第3题

在引导总锁下开放引导信号接车,联锁设备既不能检查进路空闲,也不能检查敌对进路(含临站敌对),而且实行全咽喉道岔锁闭。车站值班员须()
A.确认进路空闲

B.准备进路。排列进路前应注意排除敌对进路(含临站敌对)和考虑接车端其他作业的平行进路。人工确保道岔处于正确位置,对失去联锁的道岔必须按规定施行人工加锁

C.开放引导信号。车站值班员确认进路排列正确无误,道岔按规定加锁后,按下引导总锁闭按钮。此时全咽喉道岔锁闭,再按下引导信号按钮,引导信号开

D.办理引导总锁前应确保办理引导总锁区域内的所有列车已停车且已转为RM模式

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第4题

采用引导总锁闭方式引导接车时,YXJ励磁电路中不检查()和敌对进路()

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第5题

在引导总锁下开放引导信号接车,联锁设备既不能检查进路空闲,也不能检查敌对进路(含临站敌对),而且实行全咽喉道岔锁闭。1.0.改正()

A.正确

B.错误

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第6题

进站信号机故障能显示红灯不能显示进行信号时接车的准备进路方式()

A.引导进路锁闭

B.引导总锁闭

C.现场加锁

D.引导总锁闭和现场加锁

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第7题

某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()

A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

B.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

C.手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

D.手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

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第8题

引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按到列车进入信号机内方()
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第9题

6502型电气集中车站,向无联锁的线路上接车,应用()方式接车

A.引导

B.引导进路锁闭

C.引导总锁闭

D.以调车

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第10题

引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路,由人工将道岔单操到适当位置,对失去表示的道岔必须按规定施行人工加锁。改正:手摇()
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