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[主观题]
相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）
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第3题
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于()
A.1mm
B.0.5mm
C.滚动轴承1mm，滑动轴承2mm
D.0mm
第4题
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）
A.1mm
B. 0.5mm
C. 滚动轴承1mm，滑动轴承2mm
D. 0mm
第5题
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行以下修理质量标准及要求是（）。《运规》
A.闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm
B.互钩差不大于30mm；对折角塞门手把、钩提杆进行捆绑
C.装车时禁止使用定检过期及在一个月内到期的铁路货车
D.相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于0.5mm
第6题
进入高原铁路运行的铁路货车，装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外，还须执行以下修理质量标准及要求是（）。《运规》
A.闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm
B.互钩差不大于30mm；对折角塞门手把、钩提杆进行捆绑
C.装车时禁止使用定检过期及在一个月内到期的铁路货车
D.相邻和所属集团公司应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于0.5mm
第7题
铁路局对进入高原铁路货车应按()掌握办理，运输部门应纳入调度日班计划，并提前通知铁路局车辆调度员。
铁路局对进入高原铁路货车应按（)掌握办理，运输部门应纳入调度日班计划，并提前通知铁路局车辆调度员。
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第9题
格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场，对进入高原铁路的铁路货车进行整备。关口列检作业场所在铁路局集团公司在不低于“始发列车检查范围和质量标准”前提下，组织制定整备标准（）
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