变速器挡位越多，对发动机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。（)

A.为了最大限度提高汽车的动力性，要求无级变速器的传动比使得发动机在任何车速下都能发出最大功率。

B.为了提高汽车的燃油经济性，应该根据 “ 最小燃油消耗特性 ” 曲线确定无级变速器的调节特性。

C.一般地，无级变速器的工作模式应该在加速阶段具有良好的动力性，在正常行驶状态具有较好的经济性。

D.用发动机的 “ 最小燃油消耗特性 ” 和克服行驶阻力应提供的功率曲线，可以确定保证发动机在最经济状况下工作的 “ 无级变速器调节特性 ” 。