福州地铁1号线绝缘锚段关节采用四跨锚段关节，两支悬挂间距为（）

A.绝缘锚段关节

B.非绝缘锚段关节

C.三跨关节

D.四跨关节

E.五跨关节

A.三跨

B.四跨

C.六跨

D.八跨

A.分段绝缘器、分段绝缘器

B.锚段关节、锚段关节

C.分段绝缘器、锚段关节

D.锚段关节、分段绝缘器

A.100

B.200

C.300

D.500

A.非绝缘锚段关节

B.绝缘锚段关节

C.悬挂转换跨中过渡

D.悬挂转换定位点过渡

A.三跨

B.四跨

C.五跨

D.六跨

A.100

B.200

C.260

D.400

A.三跨

B.四跨

C.五跨

D.六跨