置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（）

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（）

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，并确认感度保压试验的制动缸活塞行程是否符合规定（）

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压171kPa），不得发生常用制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（）

针对感度保压描述，置常用制动位，减压50kPa（列车主管压力为600kPa时减压70kPa），不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定（）

安定试验：置常用制动位，减压kPa（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动（）

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（编组60辆以上时减压170kPa)，不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。（)

安定试验：置常用制动位，减压140kPa（列车主管压力为600kPa时减压kPa）（）

列车制动机进行试验时，自阀施行最大有效减压（制动主管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa）（）

制动手把置五位（常用制动位）减压170kpa，不得发生作用（）

施行感度保压试验，置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa），全列车须发生制动作用；同时保压，第1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，3min内不得发生自然缓解，并确认制动缸活塞行程无异常。然后置运转位充风缓解，全列车须在1min内缓解完毕（）