题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

驱动桥中,单级主减速器采用()传动

A.单曲面锥齿轮

B.双曲面锥齿轮

C.单曲面圆柱齿轮

D.双曲面圆柱齿轮

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“驱动桥中,单级主减速器采用()传动”相关的问题

第1题

在发动机纵向装置的汽车上,由于需要改变动力传递方向(一般为90°),单级主减速器都采用一对()传动。

A.圆柱齿轮

B.圆锥齿轮

C.蜗轮蜗杆

D.行星齿轮

点击查看答案

第2题

中小型汽车上多用的()主减速器,一般用一对大小不等的锥齿轮传动结构

A.单级

B.双级

C.多级

D.单级、双级、多级均不对

点击查看答案

第3题

中桥主减齿轮包括()

A.主动圆柱齿轮

B.被动圆柱齿轮

C.主动锥齿轮

D.被动锥齿轮

点击查看答案

第4题

汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构,并以小齿轮作为主动轮与()相连

点击查看答案

第5题

单级主减速器,差速器轴承预紧度就是从动锥齿轮轴承预紧度。()
点击查看答案

第6题

齿轮传动根据齿轮的种类分有()

A.弹性齿轮传动

B.直齿圆柱齿轮传动

C.单侧齿轮传动

D.双侧齿轮传动

点击查看答案

第7题

要使传动的两轴轴线在空间内互相垂直,应采用的传动机构是()

A.蜗轮蜗杆

B.斜齿轮

C.锥齿轮

D.圆柱齿轮

点击查看答案

第8题

单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整()

A.之前进行;

B.之后进行;

C.同时进行;

D.之前、之后进行都可以

点击查看答案

第9题

双级主减速器中,安装在差速器壳上的齿轮是()

A.第一级主动锥齿轮

B.第一级从动锥齿轮

C.第二级主动齿轮

D.第二级从动齿轮

点击查看答案

第10题

对于发动机前置后轮驱动单级主减速器的构造与工作原理叙述正确的是()

A.主动锥齿轮与主动轴制成一体

B.装配时应在支承螺栓与从动锥齿轮背面之间留一定间隙

C.轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的前端

D.轴承座位依靠突缘定位,用螺钉固装在主减速器壳体的后端

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信