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[判断题]

CRH2A型动车组紧急制动按安全回路失电启动的模式设置,紧急制动为纯空气制动()

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第1题

CRH2A型动车组紧急制动由贯穿整个列车的失电启动,不受制动计算机的控制

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第2题

CRH3型动车组施加紧急制动时,所有的车轴都施加了空气制动和电制动()
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第3题

CRH1型动车组紧急制动时仅空气制动起作用()
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第4题

正常情况系,CRH2A型动车组电制动系统用于常用制动和()

A.快速制动

B.紧急制动

C.辅助制动

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第5题

CRH380B型动车组紧急制动回路断开能导致安全回路断开()
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第6题

CRH2A型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置位,并且按下紧急制动复位按钮(UBRS)()

A.拔取

B.快速制动

C.7 级

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第7题

CRH382错型动车组旅客紧急制动回路断开能导致安全回路断开()
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第8题

紧急制动通过常时带电的紧急制动环路的得来控制的,是()

A.失电

B.得电

C.电空混合制动

D.纯空气制动

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第9题

CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置()位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动

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第10题

LKJ-15型采用紧急制动的控制原理是()

A.失电制动

B.得电制动

C.失电制动+得电制动

D.空气制动

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