开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示手信号、通知司机（车长）停车并报告行调（）

A.当电客车进站时,站台人员应于站台中间位置立岗,随时注意站台门状态,维护站台秩序,监督车门和站台门]开关,必要时协助司机开关站台门。

B.发现危及安全的情况时,应及时按压紧急停车按钮或显示紧急停车手信号。

C.在曲站台或站台门安全防护装置功能（含嘹望灯带）失效;站台门因故障须现场人工防护时,车.站接发列车人员确认站台门及车门无夹人夹物后向司机显示好了手信号。

D.终点站站台人员清客完毕后应及时向司机显示好了手信号;车站站台人员在末班车.上客完毕后应及时向司机显示好了手信号

A.紧急停车信号：工程列车进站或通过车站，出现危及行车安全情况；客车进站，发现危及行车安全情况，按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时

B.引导手信号：准许列车进入车站或车辆段/停车场

C.“好了”信号:车站完成相关作业（如异常情况处理完毕，清客完毕等）

D.发车信号:车站（段场）须现场人工排列进路（如道岔故障及联锁故障等）时

A.超长列车

B.超限列车

C.单机挂车

D.货物列车列尾装置灯光熄灭

A.司机

B.运转车长

C.列车调度员

D.车站值班员

A.车站值班员

B.车辆乘务员

C.车站信号员

D.车站值班员和司机

A.偏载

B.偏重

C.集重

D.超限