更多“集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员…”相关的问题
第1题
ATS以设备集中站,作为一个区域实施控制权转换,同一时间仅可以将一个设备集中站控制权切换到车站控制。改正:同一时间可以将一个或多个设备集中站控制权切换到车站控制()
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第2题
非设备集中站设置车站ATS工作站,在车辆段/停车场的行车调度室设置ATS工作站,在车辆段/停车场的司机派班室设置司机派班工作站()
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第3题
在正常运营状态下,控制授权在()
A.中央行调工作站
B.一级设备集中站的ATS工作站
C.联锁控制工作站
D.各个车站的ATS工作站
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第4题
运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车运行进路(含防护进路)上所有道岔位置解锁于正确位置,确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件()
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第5题
在正线各个设备集中站的联锁控制工作站与合并为现地控制工作站()
A.ATP子系统
B.列车控制系统
C.车站 ATS 工作站
D.集中监控系统
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第6题
每个正线非设备集中站ATS系统主要包括()
A.1台ATS工作站
B.DTI
C.EMCT
D.一套冗余的LATS分机
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第7题
当控制权转到ATS车站工作站后,中心ATS工作站将不再工作()
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第8题
ATS与联锁实现通信的方式()
A.集中站ATS工作站
B.接口服务器
C.通信服务器
D.终端服务器
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第9题
非设备集中站的ATS车站工作站不能控制,仅可监视及()
A.本联锁区
B.相邻联锁区
C.本联锁区左右相邻两个站
D.相邻两个联锁区
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第10题
非集中站ATS工作站能实现的功能()
A.全线列车的监控
B.控制本联锁区域
C.屏蔽门报警确认
D.监视本站列车信息
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第11题
一号线设备集中站ATS现地控制工作站有两台主机。()
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