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[单选题]
列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧，以保证就地制动（）
A.50%的人力制动机
B.全列人力制动机
C.30%的人力制动机
D.故障车辆的人力制动机
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第2题
列车在区间被迫停车不能继续运行，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员（），以保证就地制动
A．打止轮器
B．拧紧全列人力制动机
C．打铁鞋
第3题
列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机；其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告（）
第5题
高速铁路区段，动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧车辆的人力制动机，以保证就地制动（）
A.全列1/2
B.全列1/3
C.全列
第6题
如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织拧紧全列人力制动机，其他列车司机应立即采取安全措施，并向列车调度员报告，请求救援（）
A.机车乘务人员
B.列车乘务人员
C.车辆乘务人员
D.货车乘务人员
第7题
列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆（），以保证就地制动
A.安全阀
B.人力制动机
C.自动制动机
D.紧急制动阀
第9题
列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动
A.10
B.20
C.30
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