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[单选题]

在车钩状态下,将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间()

A.拉伸

B.自然

C.压缩

D.先拉后压

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第1题

安装车钩缓冲停止器时,应()

A.将车钩拉伸到最大限度,然后安装车钩缓冲停止器。

B.在车钩压缩的状态下安装。

C.在车钩既不拉伸又不压缩的条件下安装。

D.没有特别要求。

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第2题

车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离(),要求牢固可靠

A.1㎜~3㎜

B.3㎜~5㎜

C.1㎜~10㎜

D.3㎜~10㎜

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第3题

车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离,要求牢固可靠()

A.1mm~3mm

B.3mm~5mm

C.1mm~10mm

D.3mm~10mm

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第4题

当车钩处于解钩状态时,()能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动

A.钩头

B.缓冲装置

C.对中装置

D.钩尾冲击座

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第5题

13号车钩的()由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第6题

HXD2B型电力机车缓冲器的工作原理:当车钩受到拉伸时,牵引力通过钩尾销从车钩传递到钩尾框,钩尾框向前运动,压缩缓冲组件的后板,压缩组件中的中间板与车体从板座接触,压缩组件的后部承受牵引力()
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第7题

钩头、钩身和钩尾三部分组成了()

A.钩体

B.车钩

C.钩投配件

D.缓冲装置

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第8题

车钩装置中能用于缓冲冲击能量的有。A.压溃管B.EFG可复原缓冲器C.液压缓冲器D.钩头及钩身()

A.A

B.B

C.C

D.D

E.E

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第9题

车钩缓冲装置检修工艺应包括车钩缓冲装置收入、钩体检修、钩舌检修、钩体检修、钩尾框检修、缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置支出等工位()

A.钩舌检修

B.钩体检修

C.车钩缓冲装置检查验收

D.车钩缓冲装置组装

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第10题

15号车钩有钩头、、钩尾组成,一般铸钢制成()

A.防跳

B.牵引台

C.冲击台

D.钩身

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