带传动是由主动轮、从动论和张紧于两轮上的环形带组成的（）

带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成，靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。（)

带传动中，最大应力发生在张紧侧胶带与主动轮的接触点处。（)

V带传动使用张紧轮的目的是增大小带轮上的包角，从而增大张紧力（）

V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（）

带被张紧在带轮上，产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠拉力拖动从动轮一起同向回转（）

带传动中，带呈环形。以一定的张紧力套成对带轮上，使带和带轮相互压紧。带传动不工作时，带两边的拉力相等。工作时，由于带与轮之间的，使其一边拉力加大称紧边拉力，一边减小称松边拉力。两者直差即为带的有效拉力（）

带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）

齿轮传动由主动轮、从动轮和机架组成（）

传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转

调整空气压缩机的皮带张紧度，为了保证主动轮与从动轮轴线平行，应同步调节两套皮带张紧调节螺母。（)

齿轮传动由主动轮和机架组成。（)