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[判断题]

机车车体上8个旁承面不在同一水平面上,能使转向架各轮存载不均匀,但不会造成旁承上下摩擦板之间摩擦力过大()

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第1题

车体上旁承与转向架下旁承间隙,同一转向架两侧之和为2-4mm,每侧最小不得密贴()
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第2题

在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向雅鹿引起车辆()

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第3题

轨道车上下旁承相对移动的距离是由旁承的间隙决定的,运用过程中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6-12mm。()
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第4题

旁承由旁承体,上下摩擦板橡胶弹簧球面座和球头等组成()
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第5题

在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,可以自由转动,称之为旁承游间()

A.转向架

B.车体

C.轮对

D.车钩

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第6题

检查整车旁承落成间距须符合要求()
A.铁路货车装用双作用弹性下旁承的转向架时,整车落成后上下旁承须接触。

B.装用转K4、转K5型转向架时,上下旁承须接触。

C.装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(9±1)mm,

D.装用转K3型转向架时,整车落成后在车体两心盘处各加载5t,上、下旁承不得有间隙,下旁承体下缘与下旁承盒上底面(安装垫板后为垫板上平面)的间隙为4~8mm

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第7题

“始发列车检查范围和质量标准”中旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板()

A.无间隙

B.同一转向架左右旁承间隙之和2~20

C.大于0

D.小于2

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第8题

轨道车旁承间隙太大会导致车体转向架之间不稳定。()
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第9题

转K6型转向架下列部位不允许涂抹油脂()

A.制动销套间

B.上下心盘间

C.旁承磨耗板与上旁承间

D.轴承外圈

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第10题

在转向的同时,4个旁承起着车体与转向架间摩擦副的作用()
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