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[多选题]

发动机大负荷工况工作时,电控单元喷油修正的依据是()

A.发动机负荷

B.提供较浓的混合气

C.提供极浓的混合气

D.发动机转速

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第1题

发动机中等负荷时,化油器需供给的混合气是()

A.稍稀

B.加浓

C.极浓

D.浓度不变

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第2题

发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动

A.稍浓混合气

B.理论混合气

C.极浓混合气

D.稍稀混合气

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第3题

发动机在冷起动时,需要供给()混合气

A.极浓

B.极稀

C.经济混合气

D.功率混合气

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第4题

电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的()

A.燃油压力

B.混合气浓度

C.空气密度

D.点火时间

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第5题

暖机加浓的目的是:冷机时燃油蒸发性差,为使发动机迅速进入最佳工作状态,必须供给()

A.标准混合气

B.最佳喷油量

C.浓混合气

D.稀混合气

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第6题

根据发动机负荷的要求,向发动机提供最佳成分的可燃混合气的装置是()。

A.输油泵

B.燃油泵

C.汽化器

D.调速器

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第7题

发动机工作时若燃烧浓混合气,则氧传感器的信号电压将()

A.变小

B.变大

C.不变

D.不确定

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第8题

柴油机工作时,发动机急加速或大负荷工况下加速时,发出清脆敲击声,抬油门或缓踩油门,声音减弱或消失,原因是()

A.喷油提前角正常

B.喷油提前角过大

C.喷油提前角过小

D.负荷过大

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第9题

小负荷时,混合气的数量和品质比怠速时有所提高,因此要求混合气比怠速时浓()
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第10题

混合气浓度过稀,将使发动机经济性()

A.变好

B.不变

C.变差

D.不一定

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第11题

单腔化油器中的省油器的作用是()

A.发动机大负荷时额外供油

B.提高发动机供油经济性

C.使混合气变稀

D.提高发动机转速

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