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[单选题]

一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙

A.大于

B.小于

C.等于

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第1题

一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()

A.0.25~0.3mm,0.3~0.35mm

B.0.3~0.35mm,0.25~0.3mm

C.0.30~0.35mm,0.35~0.45mm

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第2题

调整气门间隙时,规定进气门间隙排气门间隙()

A.大于

B.小于

C.等于

D.大于等于

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第3题

气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()

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第4题

当发动机工作小时数达小时,还需检查、调整喷油器行程和气门间隙达到规定值(冷调时进气门间隙为0.28mm,排气门间隙为0.58mm)()

A.3000

B.1000

C.2000

D.1500

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第5题

气门间隙是指发动机,气门、摇臂之间的间隙()

A.冷态

B.热态

C.气门关闭时

D.气门打开时

E.G

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第6题

WD615柴油机气门间隙为排气门(冷态)时()

A.0.3mm

B.0.4mm

C.0.25mm

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第7题

调整发动机气门间隙时应在,气门挺杆落至最终位置时进行()

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门不需关闭

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第8题

通常气门间隙为()

A.进气门0.25-0.30mm,排气门0.30-0.35mm

B.进气门0.30-0.35mm,排气门0.25-0.30mm

C.进气门0.20-0.25mm,排气门0.30-0.35mm

D.进气门0.15-0.20mm,排气门0.30-0.35mm

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第9题

调整气门间隙应在发动机处于()下进行

A.热态

B.冷态

C.温态

D.热态或冷态

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第10题

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第三缸活塞压缩上止点时,可以检查调整气门间隙()

A.3缸的进、排气门和4、2缸的进气门

B.1、4缸的进气门和2缸的排气门

C.3缸的进、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

D.1缸的进气门、排气门和4缸的排气门和2缸的进气门

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