题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

主警告灯和系统信号灯上HYD燃亮,则可能()

A.A系统电动泵低压

B.A系统电动泵过热

C.B系统EDP泵低压

D.以上都是

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第1题

飞行中,液压B系统的“过热”灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时()

A.过热”灯立即熄灭,“低压”灯不会亮

B.当电动泵冷却后,“过热”灯才熄灭,且“低压”灯不会亮

C.“过热”灯立即熄灭,“低压”灯亮

D.“低压”灯会亮,且当电动泵冷却后“过热”灯才熄灭

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第2题

P7板的HYD灯点亮可能是因为?()

A.系统AEDP低压灯亮

B.系统B过热灯亮

C.系统BEDP低压灯亮

D.以上说法都对

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第3题

何种情况下液压A系统的“过热”灯亮?()

A.1号发动机泵过热或2号电动泵过热

B.1号电动泵过热

C.2号发动机泵过热或1号电动泵过热

D.2号电动泵或液压A系统液压油过热

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第4题

下列电动泵壳体回油温度说法正确的是()

A.B系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮

B.备用系统电动泵壳体温度超过225°F时,电动泵过热灯亮

C.A、B系统电动泵壳体回油温度超过225°F时,电动泵过热灯亮

D.A、B系统电动泵壳体回油温度超过235°F时,电动泵过热灯亮

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第5题

下述什么情况会导致液压A系统的过热灯亮?()

A.1号发动机泵过热或2号电动泵过热

B.1号电动泵过热

C.2号发动机泵过热或1号电动泵过热

D.6号电动泵过热

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第6题

液压系统压力传感器

液压系统发动机泵和电动泵的低压传感器及系统压力传感器:().

A.发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D.以上都不对

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第7题

下列关于液压系统压力传感器说法正确的是()

A.发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个

B.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个

C.发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的

D.以上说法都不对

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第8题

主注意灯点亮可能是因为?()

A.系统AEDP低压灯亮

B.系统B过热灯亮

C.备用系统低油量灯亮

D.以上说法都对

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