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[判断题]

研磨气门的主要目地是使气门与气门座恢复原有的接触面积()

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第1题

用手工研磨法进行气门与气门座的修复后的气门与气门座可以调换。()
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第2题

气门导管的主要功用是保证气门作往复直线运动,使气门与气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第3题

柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()

A.气门与气门座互研

B.气门研磨机研磨

C.气门座铰削

D.气门座的手工研磨

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第4题

气门导管的主要功能是保证气门作往复直线运动,使气门座正确闭合,此外还有导热作用。()
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第5题

铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。

A.配合

B.密封

C.接合

D.封闭

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第6题

气门的()部位直接与气门座接触

A.气门杆

B.气门侧面

C.气门底部

D.气门锥面

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第7题

在发动机工作时,为了使气门与气门座之间保持一定的压力,以保证密封,也需要一定的气门间隙,发动机热状态下的气门间隙称为气门的热间隙()
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第8题

为了提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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第9题

气门与气门座的配合影响气缸的密封性()
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第10题

气门机构主要由气门,气门座,气门导管,反锁夹套组成()
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