EQ6BT发动机大修标准是气缸已达到磨损极限即发动机气缸的最大磨损量达到（）

A.其中磨损量最小的一个气缸

B.其中磨损量最大的一个气缸

C.该发动机多缸值的平均值

D.该发动机任选择一缸

A.0.05～0.07mm

B.0.05～0.063mm

C.0.10～0.15mm

D.0.01～0.05mm

A.0.10～0.20mm

B.0.175～0.25mm

C.0.20～0.30mm

D.0.15～0.25mm

A.侧面

B.后面

C.对面

D.下面

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

A.5%

B.10%

C.30%

D.50%

A.机油泵送性变好，气缸磨损变大

B.机油泵送性变好，气缸磨损变小

C.机油泵送性变差，气缸磨损变大

D.机油泵送性变差，气缸磨损变小

A.磨损尺寸

B.标准尺寸

C.极限尺寸

D.修理尺寸

A.侧面

B.后面

C.对面

D.下面