HXD2B机车一系悬挂装置采用双钢弹簧加双拉杆配垂向油压减振器的结构方式（）

机车一系悬挂装置由与园弹簧组成（）

HXD2B机车一系悬挂装置采用独立的轴箱弹簧悬挂结构（）

CRH5型动车组一系悬挂系统由两组螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成（）

SS9型电力机车转向架一系悬挂采用钢圆弹簧加油压减震器结构（）

直流电力机车的一系弹簧悬挂装置由螺旋圆弹簧和并联的垂向减振器组成（）

一系悬挂装置设置在轮对与转向架构架之间，由一系弹簧组（一系弹簧、一系橡胶垫及一系调整垫）、一系垂向油压减震器（中间轴未设）、一系中间轴起吊架、轴箱拉杆及相应的紧固件等零部件组成（）

韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构

SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器（）

CRH1型动车组一系悬挂包括（）

SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱()加垂向减振器组成。