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[单选题]

威兰达的发动机VVT-iE技术,进气侧(),排气侧(),提高发动机燃油效率和动力输出

A.VVT-iE,VVT-i

B.VVT-iE,VVT-iW

C.VVT-i,VVT-iE

D.VVT-iE,VVT

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第1题

进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率,提高低速时的转矩以及()

A.减少进气量

B.提高发动机充气效率

C.提高发动机进油量

D.提高发动机排放

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第2题

自然吸气发动机温度低,寿命长,动力输出较平稳,易于维护,燃油效率高于增压发动机()
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第3题

发动机采用增压技术的目的是()

A.增加气缸内气体的压力

B.提高充气效率

C.减小进气损失

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第4题

涡轮喷气式发动机温度最高的部分是()

A.涡轮进气部分

B.压缩机排气部分

C.燃油喷嘴

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第5题

电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()

A.降低燃油消耗量

B.提高动力性能

C.改善排放

D.降低排气温度

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第6题

汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时,则在那一个工作行程,才有燃料喷出()

A.进气行程

B.压缩行程

C.动力行程

D.排气行程

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第7题

发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是()

A.汽油机

B.柴油机

C.电动机

D.油电混合动力发动机

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第8题

增加发动机进气温度可提高充气效率?()
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第9题

四行程发动机不产生动力的行程是()

A.进气行程

B.作功行程

C.压缩行程

D.排气行程

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第10题

柴油发动机在()中,燃油供给系的柴油进入气缸

A.进气行程

B.压缩行程

C.作功行程前

D.排气行程

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第11题

6135K-5发动机气门工作面角度是()

A.进气30°,排气30°

B.进气45°,排气45°

C.进气60°,排气45°

D.进气30°,排气45°

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