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[多选题]

“四紧”工作的具体内容是:拧紧及支撑()

A.轨枕螺栓

B.铁垫板

C.接头螺栓

D.道钉

E.装紧防爬器

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第1题

调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉,松开轨距杆,松动扣件,拧松接头螺栓和松动夹板(若插入短轨要拧紧接头螺栓)()
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第2题

紧固螺栓时,曲线上钢轨接头6孔螺栓,(B)全部螺栓上紧后应复紧一遍()

A.先紧1.6螺栓,再紧3.4螺栓,最后紧2.5螺栓

B.先紧1.6螺栓,再紧2.5螺栓,最后紧3.4螺栓

C.先紧2.5螺栓,再紧3.4螺栓,最后紧1.6螺栓

D.先紧3.4螺栓,再紧2.5螺栓,最后紧1.6螺栓

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第3题

防止线路爬行的措施有()

A.按规定拧紧夹板螺栓,保持夹板与钢轨之间的摩擦阻力

B.打紧浮道钉,拧紧扣件螺栓的螺母,保持钢轨与垫板间有足够的阻力

C.爬行严重地段应加强中间扣件或增设防爬设备,把爬行力传递于轨枕

D.夯实道床,保证有足够的道床阻力

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第4题

汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?
汽缸螺栓的冷紧工作,至少要依次重复拧紧一次,才能使各螺栓紧力均匀,为什么?

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第5题

施工地段放行列车时,轨道几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值,限速列车≤45km/h时,线路状态应达到()

A.道碴不少于1/4、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔3紧1、接头螺栓上紧2个(每端1个);

B.道碴不少于2/3、轨枕隔6空1、R>800时扣件隔2紧1、接头螺栓上紧4个(每端2个);

C.道碴不少于1/3、轨枕隔6空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个(每端2个)。

D.道碴不少于1/3、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个(每端2个)。

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第6题

无缝线路是通过来把焊接长钢轨固定在线路上的()

A.拧紧钢轨两端接头螺栓

B.上紧中间扣件

C.上紧防爬设备

D.上紧接头扣件

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第7题

在下列措施中,不能防止线路爬行()

A.增加轨撑

B.拧紧螺栓

C.夯实道床

D.安装防爬器

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第8题

铁垫板和道钉达到程度时,应有计划的更换()

A.铁垫板折断、变形严重磨损、严重锈蚀。

B.丧失固定立柱螺栓功能。

C.道钉钉就脱落,严重锈蚀。

D.下颚磨耗达3mm及以上

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第9题

在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;双方向锁定为2对防爬器和3对支撑。防爬设备安装在钢轨中部,接头附近根轨枕不宜安装()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

防爬设备是指包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和轨枕的防爬支撑()

A.增加

B.移动

C.断裂

D.串出

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