驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循灯灭的原则，当顶板出现白灯时表明（）

A.按钮位置不正常或测试结果或维护信息

B.按钮位置正常

C.按钮的相应部分未使用

D.出现故障

A.按钮位置不正常

B.按钮被超控

C.按钮的相应部分未使用

D.测试结果或维护信息

A.当POM4板“ERROR”灯灭.“PSS”灯稳定点亮时,同时按下ECC_CU板的“Del_PB”按钮和POM4的“STOP”按钮；

B.当POM4板“ERROR”灯亮.“PSS”灯稳定点灭时,同时按下ECC_CU板的“Del_PB”按钮和POM4的“STOP”按钮；

C.当POM4的红色“ERROR”灯稳定点亮时松开POM4的“STOP”按钮；

D.当“PSS”灯开始闪烁时松开ECC_CU板的“Del_PB”按钮

A.按钮在按下位时才有可能亮

B.按钮在弹出位时灯亮

C.只要有故障，该灯就亮，与按钮的位置无关

D.不确定

A.顶板上EMER按钮开关ON（白）灯和琥珀色CALL灯闪亮

B.ACP上琥珀色ATT灯闪亮

C.驾驶舱里响3次长蜂鸣声

D.A+B+C

A.红灯点亮

B.白灯点亮

C.绿灯点亮

D.灭灯

A.位于APU主电门上的“AVAIL”灯点亮表明APU处于正常工作状态

B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作

C.起动中当N＞95％时，位于起动电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮

D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开

A.当HPSOV处于指令打开位时，灯灭

B.当HPSOV处于指令的关闭位时，灯暗亮

C.当HPSOV处于过渡态或未在指令位置时，灯明亮

D.当HPSOV处于过渡态或未在指令位置时，灯暗亮