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[主观题]

节温器通过改变流经散热器的()来调节发动机的冷却强度

A.冷却水的流速

B.冷却水的温度

C.冷却水的流量

D.冷却水的流向

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第1题

节温器是通过改变冷却水的来调节冷却强度,目前汽车上多采用蜡式节温器()

A.流速

B.流量

C.流向

D.A和 B

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第2题

节温器的功用是自动控制冷却水流经散热器的()

A.速度

B.流量

C.压力

D.压强

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第3题

冷却强度的调节方式()

A.改变通过散热器的空气量

B.改变通过散热器的冷却水量

C.改变冷却水的多少

D.改变冷却水的浓度

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第4题

当冷却水温高于℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度()

A.36

B.56

C.66

D.86

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第5题

装在汽缸盖出水口处的节温器,是用来调节冷却系的冷却(),用以控制冷却水的大、小循环路线

A.速度

B.压力

C.强度

D.流量

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第6题

内燃机节温器的功用是自动调节冷却水温度和流量,使发动机保持在最适宜的工作温度()
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第7题

强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却

A.水泵

B.风扇

C.节温器

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第8题

发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃

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第9题

水冷却系中,冷却水的大小循环路线是由()控制的

A.水泵

B.节温器

C.散热器

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第10题

发动机冷却系小循环的水流路线为()

A.水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

B.水箱→水泵→分水管→冷却水套→节温器→水泵

C.水箱→水泵→分水管→水套→节温器→水箱

D.水箱→水泵→分水管→水套→水箱

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第11题

冷却水的循环是在()作用下强制进行的

A.水箱

B.散热器

C.水泵

D.节温器

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