汽缸体与汽缸盖的主要损伤形式由（）等

A．轴颈磨损

B．弯扭变形

C．裂纹

A.裂纹

B.磨耗

C.折损

D.弯曲

E.变形

A．有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重

B．绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上

C．气门关闭不严

D．进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

A．箱盖

B．箱体

C．轴承

D．轴承孔

A.气阀、压缩机、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆曲轴、机身

B.压缩机、气阀、汽缸盖、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

C.压缩机、汽缸盖、气阀、十字头与活塞连接器、活塞组件、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

D.压缩机、气阀、汽缸盖、活塞组件、十字头与活塞连接器、汽缸体、中体、十字头、连杆、曲轴、机身

A．曲轴箱

B．机油盘

C．气缸盖

A.汽缸盖

B.汽缸体

C.湿式汽缸套凸沿