在对飞机进行称重与平衡操作时,所需的基准面的位置由谁确定()
A.取得飞机和发动机维修执照的机械员
B.中国民航总局
C.持有维修许可证的维修厂
D.飞机制造厂
A.取得飞机和发动机维修执照的机械员
B.中国民航总局
C.持有维修许可证的维修厂
D.飞机制造厂
第3题
A.称重点在磅秤秤盘上的位置。
B.飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的种类。
C.称重时使用的称重点到基准面的距离。
D.飞机移走后留在秤盘上各种垫块、轮挡、沙袋等物品的重量
第4题
A.在飞机的基准面前230in
B.在飞机的基准面后460in
C.突然过载
D.不能确定
第7题
A.在飞机履历本的后面
B.飞机技术规范
C.通过将空重与有效装载相加求得
D.通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
第8题
A.监护员确认飞机前轮停机线的位置并在停机线上指挥
B.根据飞机的滑行速度,监护员视情举手示意,由信号员打开黄色信号灯
C.根据飞机的滑行速度,监护员确定指示停机的时刻,并放下手,此时信号员打开红色信号灯指示机组刹车停机,使飞机前轮停在规定的位置上
第9题
A.飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。
B.CAR-25部规定:飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。
C.实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。
D.飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。
第10题
A.除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。
B.经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。
C.持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。
D.应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上,同时向飞行机组报告。
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