更多“试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气…”相关的问题
第1题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车()
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第2题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路()
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第3题
DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在“运转”位、电空制动控制器手柄置“重联”位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()
A.中立电空阀
B.制动电空阀
C.缓解电空阀D
D.以上都不是
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第4题
“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()
A.车辆制动、机车缓解
B.机车、车辆都制动
C.车辆缓解、机车制动
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第5题
DK-1型制动机电空位操作,因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成电空制动控制器置制动位均衡风缸不减压;该故障转空气位操作后,空气制动阀置制动位均衡风缸也不会减压()
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第6题
DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄只能在取出或装入()
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第7题
电空制动控制器在下列哪个位置时,制动电空阀得电?()。
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第8题
电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电
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第9题
电空制动控制器在制动前中立位与制动后中立位的作用完全相同()
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第10题
DK-1型制动机空气位时,均衡风缸的排风由完成的()
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