更多“CR400AF型动车组轴温主机通信故障(620A)主要有轴温…”相关的问题
第1题
CR400BF型动车组轴温主机通信故障原因可能是轴温检测装置CPU、通讯板、电源故障()
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第2题
CR400AF系列动车组发生轴温主机通信故障(620A)时,动车组自动施加最大常用制动,限速到km/h且不可切除()
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第3题
380A型动车组自动广播装置传输不良(641)的原因()
A.自动广播装置输入电源故障
B.通信线路断开或受到严重干扰
C.板卡故障
D.软件故障
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第4题
380A型动车组显示备份控制器传输不良(633)的原因()
A.显示备份控制器输入电源故障
B.终端装置或软件故障
C.板卡故障
D.通信线路断开或受到严重干扰
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第5题
CR400AF系列动车组发生轴温传感器故障(2201~2218、3418等)时,动车组自动施加最大常用制动,限速到km/h且不可切除()
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第6题
CR400BF系列动车组发生轴温主机通信故障(2200)时,5min后,列车速度大于200km£¯h时,动车组将施加制动,自动限速()km£¯h。
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第7题
以下发生哪些故障,动车组会自动触发紧急制动停车()
A.轴温1、2
B.温度预警
C.温度报警
D.轴温检测装置故障
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第8题
THDS£A(康拓)红外轴温探测系统如果报热敏探头板温故障,现象是板温与正常值偏离较大,可能是()故障。
A.测温板故障
B.功放板故障
C.磁钢板故障
D.通讯板故障
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第9题
CRH380A统型动车组运行过程中,MON报2号车轴温1154故障,下车点温发现为误报,司机可远程操作切除轴温故障,此时,司机台故障指示灯“转向架”灯灭,2号车配电盘内“轴温1”黄灯灭()
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第10题
CRH1A型动车组因为报“轴温传感器故障”更换轴温传感器在首次激活司机室后,应首先按“复位报警器”结束报警,再按“主控复位”恢复制动联锁()
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