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[主观题]

为了提高与LEU、计算机联锁、CTC(TDCS)系统通信通道的可靠性,LKDl-T车站列控中心与上述系统均采用双连接

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第1题

为了提高与LEU.计算机联锁.CTC(TDCS)系统通信通道的可靠性,LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双()连接

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第2题

CTCS-2级列控系统中车站列控中心与系统接口为非安全通信接口()

A.CTC

B.计算机联锁

C.信号集中监测

D.LEU

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第3题

在CTCS-2级列控系统列控中心主机与计算机联锁主机通信中断后,列控中心应在()内进行切换

A.2~3s

B.3~4s

C.4~5s

D.3~6s

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第4题

CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT=254,表示为()

A.有源应答器默认报文

B.LEU默认报文

C.车站列控中心默认报文

D.应答器或列控中心正常报文

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第5题

列控中心通过LEU与应答器连接。LEU的主要功能是完成报文从调度中心到有源应答器之间的透明传输(从列控中心接收报文再转发给有源应答器),同时监测有源应答器的状态,并将其状态信息传送给列控中心系统()

A.√

B.×

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第6题

车站列控中心发送给LEU系统的信息包括:车站列车()报文、线路临时限速报文和请求状态信息

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第7题

LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双()结构

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第8题

列控中心具备与计算机联锁,临时限速服务器,轨道电路,CTC£¯CTCS车站设备、信号集中临测及相邻列控中心的接口能力。()
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第9题

以下各项是DCS通信系统的描述,错误的是()

A.工业计算机网络的响应时间一般比办公室计算机网络快

B.为了提高网络的可靠性,DCS网络一般采用专门的通信协议

C.通信系统实现DCS系统中工程师站、操作站、控制站等设备之间信息、控制命令的传递与发送以及与外部系统信息的交互

D.DCS系统的通信系统通常采用1:1冗余方式,以提高可靠性

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第10题

在用报文读写工具BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入时,提示“PROGRAMMING SUCCESSFUL”说明()

A.写入失败

B.写入成功

C.正在写入

D.系统自检通过

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