变速器换档时，齿轮啮合应灵便，互锁、自锁装置有效，不得有（）现象

A.变速器自锁装置失效

B.互锁装置失效

C.同步器磨损或损坏

D.变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮换档不到位

A.齿轮间隙过大

B.常啮合齿轮啮合间隙过小

C.变速器油平面过低

D.离合器分离不彻底

A、自锁

B、互锁

C、倒挡锁

D、齿端倒角

A.换档叉轴、第二轴

B.自锁、互锁

C.第二轴、自锁

D.中间轴、互锁

A、互锁装置

B、倒档装置

C、自锁装置

D、分动器装置

A.自锁装置良好

B.互锁装置良好

C.自锁装置有故障

D.互锁装置有故障

A．在变速器内通过拨叉机构来换档

B．在换档时双离合器变速器没有动力中断

C．当变速器运作时，一组齿轮被啮合，而接近换档时，下一组档段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态

D．传动轴运动时被分为两部分，一为实心的传动轴，另一为空心的传动轴

A.自锁装置

B.空挡启动锁止机构

C.互锁装置

D.倒档锁装置

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁

D.差速锁

A.1—2档锁止装置

B.互锁装置

C.倒档锁装置

D.自锁装置