更多“GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水…”相关的问题
第1题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等()
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第2题
轨道检查车对轨道动态局部不平顺()检查的项目有()、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度?
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第3题
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低(波长1.5~45m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等()
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第4题
轨道检查车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为水平、高低、轨向和()
A.三角坑
B.车体垂向振动加速度
C.横向振动加速度
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第6题
对线路上、等成段病害,应根据设备损耗情况使用钢轨打磨车进行打磨()
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第7题
轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。()
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第8题
轨检车检查记录图的比例尺,高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6()
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第9题
轨道动态不平顺的检查项目为车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等()
A.轨距
B.水平
C.轨向
D.高低
E.扭曲
F.复合不平顺G.无H.无
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第10题
轨检车的波形图比例一般情况,高低、轨向、三角坑、轨距的比例为1:2.5水平、超高的比例为1:6()
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