汽车离合器应保证传递发动机的最大转矩而不（）

A．传递转矩

B．保证汽车平稳起步

C．便于换挡

D．防止传动系过载E减震

A.发动机为柴油机时，后备系数应小些

B.为减小离合器尺寸，后备系数不宜过小

C.为可靠传递发动机最大转矩，后备系数不宜过小

D.膜片弹簧离合器后备系数应比螺旋弹簧离合器大些

A．能防止传动系统零件受到超载荷的损坏

B．传递转矩

C．使发动机曲轴与传动系统能迅速、彻底地分离，以保证摩托车在变速换档时不产生冲击

D．使发动机曲轴与传动系统能平顺柔和地接合，以保证平稳地起步

A.扩大驱动轮转矩和转速的变化范围

B.在发动机旋转方向不变的条件下，通过齿轮的啮合可满足汽车倒车行驶的需要

C.防止传动系过载

D.在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车