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飞机积冰的产生,主要是由于云中存在过冷水滴()

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第1题

飞机积冰的产生,主要是由于云中存在:()

A.雪花和冰晶

B.过冷水滴

C.大小不等的水滴

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第2题

层积云对航空预报有重要作用,层积云中偶尔存在大量的过冷水滴,给飞机造成严重的积冰()
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第3题

()现象易造成飞机积冰。

A.降水

B.云中

C.过冷却水滴

D.空中湿度大

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第4题

飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关,主要与因素有关()

A.飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径

B.两者均对

C.过冷水滴的大小

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第5题

从航空预报的角度出发来了解层积云的重要性:(1)某一区域上空层积云的平流能阻止雾形成,如果雾已存在,将使它消散;(2)层积云中偶尔存在大量过冷水滴,给飞机造成严重的积冰;(3)层积云的云顶及其上面的干层之间有大的风切变,会引起飞机剧烈的颠簸()
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第6题

在飞行中产生积冰,大气中必须具有以下何种的水?()

A.过冷却水滴

B.冰晶

C.水蒸汽

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第7题

在云中,当冰晶和过冷水滴共存时,如果此时实际水气压介于的饱和水气压之间,将会产生“冰晶效应”()

A.水滴表面和冰晶表面

B.水滴表面和冰面

C.过冷水面和冰晶表面

D.冰面和过冷水面

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第8题

将制冷催化剂直接撒播到过冷云中,可造成云体局部深度降温,使云中产生大量()
将制冷催化剂直接撒播到过冷云中,可造成云体局部深度降温,使云中产生大量()

A.水滴

B.冰晶

C.过冷水

D.雪晶

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第9题

飞机积冰中的毛冰表面粗糙不平,但比较牢固,色泽象白瓷一样,故又称瓷冰。毛冰多形成在温度为()的过冷云或混合云中

A.5℃~-10℃

B.10℃~-20℃

C.10℃

D.5℃~-15℃

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