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[判断题]

对4、对5型车受电弓碳滑板磨耗到限更换是要求4根碳滑板一起更换()

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第1题

HXD3C型电力机车检修范围及技术要求受电弓碳滑板原形厚度40mm左右,碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm时,更换滑板前、后滑板厚相差不超过3mm()
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第2题

当同一受电弓的两根碳滑板的厚度差到一定值的时候,需要更换碳滑板()
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第3题

CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗大于且前后滑板高度差小于时需要更换碳滑板()

A.25mm

B.28mm

C.3mm

D.5mm

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第4题

A4、A5型车受电弓使用的PT型碳滑板磨耗厚度小于需要进行更换()

A.5.0mm

B.5.5mm

C.6.5mm

D.7.0mm

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第5题

气动受电弓碳滑板底部上存在气路,可在碳滑板磨耗至设计最低点后,漏气降弓()
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第6题

受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板?

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第7题

受电弓碳滑板更换时,安装前应先清理受电弓滑板座,将表面清理干净,弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂,各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂()
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第8题

受电弓滑板更换无需在弓头碳滑板支撑接触面上涂_

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第9题

受电弓碳条磨耗到3mm已下时必须更换。()
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第10题

CRH2型动车组一级修时,目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现,需更换碳滑板()

A.两个滑厚度差超2mm

B.接头或接 缝处漏气

C.铝托架烧穿孔洞1mm 以上

D.裂到滑板边缘的宽 度大于0.2mm 的横向裂纹

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