题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

对动力电池系统状态的维护指的是()

A.通过外接充电设备维护单体电池一致性

B.控制单体电池进行主动均衡

C.控制单体电池进行被动均衡

D.将电池充满电

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第1题

以下关于动力电池,属于构成动力电池的最基本单元的是()

A.电池

B.单体电池

C.电池包

D.电池系统

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第2题

定时均充是为了防止电池处于长期浮充电状态可能导致电池单体容量不平衡,而周期性地以较高的电压对电池进行()

A.均衡充电

B.浮充充电

C.限流均充

D.恒压均充

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第3题

动力电池一级维护的技术标准包括()

A.SOC值误差小于8%

B.单体电池一致性符合原厂要求

C.电池外观无变形、破损,螺栓力矩符合维修手册要求

D.高低压插接件防水良好

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第4题

动力电池容量校正指的是()

A.定期对电池满充满放

B.使用分容仪测量单体电池容量

C.主动均衡

D.更换过放电池

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第5题

常见动力电池管理系统的主要功能有()

A.电池状态实时监控

B.继电器控制

C.SOC估算

D.电池均衡控制

E.电池热管理

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第6题

电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态,会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题,要求每年进行一次活化()
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第7题

动力电池包充至满电状态时,电池管理系统会自动终止对动力电池包的充电()
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第8题

动力电池包维护是可以通过解码仪直接读取绝缘阻值,判断电池包状态()
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第9题

纯电车一级维护中的动力电池预检项目有等()

A.:系统工作电压;

B.:剩余电量(SOC);

C.:单体电压;

D.:绝缘状态

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第10题

当动力电池包出现液体溢出,无法对电池管理系统进行诊断,故障记忆中存在过度充电等现象时,可以评估当前电池包处于状态()

A.严重

B.非严重

C.危险

D.完好无损

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