《铁路技术管理规程》普速部分第251条规定，旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（）

A.乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

B.乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门

C.乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门

D.与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

A.打开

B.加锁

C.拆除

D.随意开关

A.打开

B.加锁

C.拆除

D.随意开关

《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路行车组织细则》中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由（)负责加装并锁闭。

A、车辆部门

B、客运部门

C、值乘人员

D、车站

A.加固

B.加锁

C.捆绑

D.封死

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过（)辆，应挂于列车中部或后部。

A.10

B.20

C.30

D.40

A.警示

B.提示

C.安全

D.警告

A.高速铁路

B.普速铁路

C.动车组

D.客车