题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在船运散装谷物时，以下（）考虑是正确的
A.部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减少谷物假定移动的力矩
B.干货船采用共通装载方案可以减少其在二层舱谷物假定移动的力矩
C.采用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响
D.以上都不正确
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A、减少GM值
B、增大GM值
C、减小谷物假定移动倾侧力矩
D、增加谷物假定移动倾侧力矩
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第3题
为提高散装谷物船的稳性,以下措施__是恰当的。①减少松动舱;②设置止移装置;③采用压包;④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半;⑤尽量减少油水装载量（）
A.①②③
B.①②⑤
C.②③⑤
D.①②③④⑤
第4题
为提高散装谷物船的稳性，以下（）措施是恰当的。①减少松动舱；②设置止移装置；③采用压包；④部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半；⑤尽量减少油水装载量
A.①②③
B.①②⑤
C.②③⑤
D.①②③④⑤
第5题
某团体散货船某航次装载散装谷物,货源充足。经计算,谷物积载因数SF=1.50m3/t,船舶舱容系数μ=1.32m3/t,则下列各项中__可以改善本船本航次的船舶稳性（）
A.在双层底压载舱打入适量的压载水
B.将部分装载舱选择在首尾较小的货舱
C.减少部分装载舱的数目
D.根据具体情况采用共同装载方式
第7题
我国《法定规则》对国内航行散装谷物船稳性提出的谷物假定移动倾侧模型中规定：部分装载舱按谷面倾侧（），满载舱按谷面倾侧（）来计算谷物移动倾侧体积矩
A.12°；12°
B.15°；15°
C.15°；25°
D.25°；15°
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