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[单选题]
CRH380B型动车组司机换端到16车后，HMI报10车故障1775，全列制动未缓解。原因为（）
A.压力传感器或压力开关检测异常;
B.制动管漏风;
C.车轴抱死;
D.CCU通讯故障
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第2题
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时，如果某项制动试验未通过，在此项试验结束后HMI将会显示“XX试验失败…”，此时需根据HMI屏提示信息查看故障代码，根据故障代码排除故障，重做该项制动试验（）
第3题
随车机械师打开救援机车来车方向的前开闭头罩，取出过渡车钩与救援机车进行连挂后连接制动风管，通知动车组司机施加停放制动，缓解常用制动，确认动车组常用制动已缓解后，通知司机隔离ATP、LKJ及，断开主控端QEL柜内打开、及救援机车列车管塞门后通知动车组司机，由动车组司机CRH5型动车组通知机车司机进行制动试验，试验完毕后动车组司机通知机车司机并缓解停放制动。随车机械师检查裙板锁闭状态，确认良好后通知动
A.Z06;
B.Z30;
C.30Q12;
D.警惕装置
第5题
CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时，如果某项制动试验未通过，在此项试验结束后HMI将会显示“XX试验失败…”，此时需根据HMI屏提示信息查看故障代码，根据故障代码排除故障（）
A．重新开始全部制动试验
B．重做该项制动试验
第8题
《动车组运用状态技术交接簿》中注明已检修的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组，司机在非操纵（接车）端司机室确认制动有效率不足100%，则进行试验（）
A.全部制动
B.短制动
C.简略制动
第9题
车辆抱闸故障前可能出现的征兆：电客车车辆显示屏（HMI）持续报列车整车停放制动不一致故障或故障，启动时无法动车（）
A.气制动不缓解
B.停放制动不缓解
C.报X车制动不缓解
D.牵引显红
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