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[单选题]

发动机和APU判断下列哪一个是对的?()

A.EEC正常方式有推力限制保护、没有超速保护

B.EEC备用方式没有推力限制保护、没有超速保护

C.EEC备用方式没有推力限制保护、有超速保护

D.EEC备用方式有推力限制保护、没有超速保护

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第1题

发动机电子控制(EEC)为以下哪项提供红线超速保护?()

A.仅N1,在正常和备用方式

B.仅N2,在正常和备用方式

C.N1和N2,在正常方式

D.N1和N2,在正常和备用方式

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第2题

什么原因会导致APU超速灯亮?()

A.仅当超过APU转速限制时

B.超过APU转速限制或正常关车时超速保护功能自检失败

C.起动APU期间.没有达到工作转速就人工中断起动时

D.上述B.和C

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第3题

对同一个推力手柄位置,EEC硬备用方式的推力总是__正常方式推力()

A.等于或大于

B.一定大于

C.等于或小于

D.都不对

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第4题

丧失一个DEU导致启动EEC的备用方式,哪一个是正确的?()

A.EEC自动转换进入硬方式且发动机可能超压

B.先进入软备用方式,使用最后的有效飞行状态定义发动机参数

C.如推力手柄减小,进入硬方式,发动机参数将使用最后的有效飞行条件

D.通过发动机控制面板上人工选择才能输入硬方式

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第5题

自动飞行以下哪一项不属于自动驾驶的飞行包线保护?()

A.失速保护

B.超速保护

C.坡度保护

D.推力限制保护

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第6题

EEC对什么提供红线超速保护?()

A.仅是N1,在正常和备用两种方式

B.仅是N2,在正常和备用两种方式

C.N1和N2的正常方式

D.N1和N2的正常和备用方式两者

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第7题

正常关APU期间,如果“APUOVERSPEED”灯亮了,表明()

A.在此之前的APU工作中,最高转速曾超过转速限制值

B.APU超速保护功能自测失败

C.APU关车期间的转速超过限制

D.APU电门在“OFF”位时,超速灯不会亮

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第8题

在‘ARM’自动油门方式下,推力手柄自动油门伺服机构将推力保持在推力方式显示选择的N1限制()

A.对

B.错

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第9题

在有正常电源的情况下,机翼上方紧急出口的飞行锁上锁或开锁是由什么决定的?()

A.发动机转速、推力手柄、空|地方式、襟翼形态和各舱门的开|关状态

B.发动机转速、推力手柄位置、起落架手柄位置、空|地方式、襟翼形态和各舱门的开|关状态

C.发动机转速、推力手柄位置、空|地方式和各舱门的开|关状态

D.发动机转速、推力手柄位置、空|地方式、襟翼|缝翼形态和各舱门的开|关状态

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