发动机和APU判断下列哪一个是对的?()
A.EEC正常方式有推力限制保护、没有超速保护
B.EEC备用方式没有推力限制保护、没有超速保护
C.EEC备用方式没有推力限制保护、有超速保护
D.EEC备用方式有推力限制保护、没有超速保护
A.EEC正常方式有推力限制保护、没有超速保护
B.EEC备用方式没有推力限制保护、没有超速保护
C.EEC备用方式没有推力限制保护、有超速保护
D.EEC备用方式有推力限制保护、没有超速保护
第2题
A.仅当超过APU转速限制时
B.超过APU转速限制或正常关车时超速保护功能自检失败
C.起动APU期间.没有达到工作转速就人工中断起动时
D.上述B.和C
第4题
A.EEC自动转换进入硬方式且发动机可能超压
B.先进入软备用方式,使用最后的有效飞行状态定义发动机参数
C.如推力手柄减小,进入硬方式,发动机参数将使用最后的有效飞行条件
D.通过发动机控制面板上人工选择才能输入硬方式
第7题
A.在此之前的APU工作中,最高转速曾超过转速限制值
B.APU超速保护功能自测失败
C.APU关车期间的转速超过限制
D.APU电门在“OFF”位时,超速灯不会亮
第9题
A.发动机转速、推力手柄、空|地方式、襟翼形态和各舱门的开|关状态
B.发动机转速、推力手柄位置、起落架手柄位置、空|地方式、襟翼形态和各舱门的开|关状态
C.发动机转速、推力手柄位置、空|地方式和各舱门的开|关状态
D.发动机转速、推力手柄位置、空|地方式、襟翼|缝翼形态和各舱门的开|关状态
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