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[单选题]

双发飞行时,如果出现两边机翼油箱油量差超过规定值,这时应当()

A.暂时关闭燃油减少的油箱中的燃油增压泵.

B.先打开交输活门.再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后,关闭交输活门,并接通已关闭的增压泵.

C.先打开交输活门.再关闭油量少的油箱增压泵进行油量平衡,待油量平衡后接通关闭的增压泵,并关闭交输活门.

D.将多油油箱中的燃油转输一部分到辅助油箱

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第1题

双发飞机燃油系统在进行独立供油时,其燃油消耗顺序是()

A.先消耗机身油箱燃油,后用两机翼油箱燃油

B.先消耗机翼主油箱燃油,后用机身中央油箱燃油

C.先消耗左机翼油箱燃油,后用右机翼油箱燃油

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第2题

两个电动增压泵工作,机腹油箱传输活门打开时:

A.靠引射泵的工作燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱

B.燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约12分钟

C.燃油从机腹油箱进入两个机翼油箱需要约20分钟

D.A和B全正确

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第3题

机翼油箱的传输活门打开,则()

A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽

B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭

C.将保持打开直到下一次飞机加油

D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭

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第4题

将1#油箱的燃油抽掉,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()

A.1#油箱增压泵,抽油活门,交输活门

B.1#油箱增压泵,交输活门,1#油箱加油活门和抽油活门

C.1#油箱增压泵,交输活门

D.1#油箱增压泵,1#油箱加油活门和抽油活门

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第5题

哪个油箱泵的压力最大?()

A.主油箱泵,直到主油箱的燃油低于200磅(91公斤),然后机翼油箱提供最大压力防止中央油箱燃油回流

B.机翼油箱泵提供最大压力知道剩下200磅(91公斤)燃油,这是为了先使用机翼油箱的燃油

C.任何时候,都是机翼油箱泵提供最大压力

D.中央油箱泵提供最大压力超过主油箱泵,因此,在主油箱的燃油使用之前,都是中央油箱的燃油首先提供给发动机

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第6题

将B737NG飞机1#油箱的燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()

A.中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

B.左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门

C.左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门

D.左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

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第7题

将1#油箱燃油调入中央油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()

A.左增压泵,抽油活门,中央油箱加油活门

B.左增压泵,交输活门,中央油箱加油活门

C.左增压泵,交输活门,抽油活门,中央油箱加油活门

D.中央油箱增压泵,交输活门,抽油活门,1#油箱加油活门

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第8题

系统-燃油ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示()

A.当内侧油箱达到低油位时,任一机翼上的一个传输活门故障未能打开;

B.当内侧油箱达到低油位时,任一机翼上的两个传输活门故障未能打开;

C.燃油量表降等级。

D.燃油量不足到达目的地

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第9题

当一个内油箱出现低油面时()

A.一个内油箱传输活门打开

B.一侧机翼的两个传输活门打开

C.两侧机翼各有一个传输活门打开

D.两侧机翼的传输活门同时打开

E.燃油分配

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第10题

当机腹传输活门打开时,燃油可以:

A.从通气油箱进入机翼油箱

B.从机腹油箱进入机翼油箱

C.从一侧机翼进入另一侧机翼

D.从机翼进入辅助油箱

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