更多“焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，磨…”相关的问题
第1题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条；焊接电流为（）
A.110A～150A
B.120A～150A
C.180A～220A
D.140A～150A
点击查看答案
第2题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用焊条；焊接电流为180A～220A（）
A.A302或E306H
B.J506
C.J606
D.J857
点击查看答案
第3题
转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
A.①17.1
B.②18.1
C.③19.1
D.④20.1
点击查看答案
第4题
转K2、转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（）
点击查看答案
第5题
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者;（）
A.须铲除
B.须铲除后磨平
C.须铲除后探伤
D.保留磨耗板
点击查看答案
第6题
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须后磨平（）
点击查看答案
第7题
转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换新品时，磨耗板材质为（）
A.47Mn2Si2TiB
B.0Cr18Ni9
C.ADI
D.T10
点击查看答案
第8题
转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品（）
点击查看答案
第9题
“始发列车检查范围和质量标准”规定：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出（）
点击查看答案
第10题
转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于更换为新品（）
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
