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汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差?

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第1题

汽轮机上下缸温差超过规定值时,禁止__

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第2题

为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃?

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第3题

机组启停时为什么要控制转子热应力?

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第4题

为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小?

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第5题

燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为(),燃烧器缸体上下缸温差为()。
燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为(),燃烧器缸体上下缸温差为()。

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第6题

为什么要测量汽轮机转子半实缸和全实缸串动量?测量方法是什么?

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第7题

汽轮机动静摩擦的原因有()

A.大轴弯曲;

B.上下缸温差大;

C.汽轮机轴封发生变形;

D.汽轮机水冲击。

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第8题

为什么说胀差是大型机组启、停时的关键性控制指标?

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第9题

停炉过程中,应控制汽包上下各点间温差均小于()℃

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第10题

汽轮机定速后,为什么要尽早停辅助高压油泵?
汽轮机定速后,为什么要尽早停辅助高压油泵?

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